Le bus gratuit, une politique payante ?
Quelles évolutions dans les métiers du bus ?

Par Julie Vaslin , chercheure

Le sujet des mobilités est devenu un enjeu social et économique majeur. De nombreuses collectivités organisatrices de Transports s'interrogent sur cette question des plus complexes.

En 2020, l'association de chercheurs VIGS a réalisé pour l'ADEME un rapport sur les transformations des organisations et des métiers du transport, suite au passage à la gratuité à Dunkerque.
L'enjeu de ce travail, porté par Julie Vaslin et Maxime Huré, était de comprendre s'opère, concrètement, une politique de gratuité des transports en commun dans une ville.

En parallèle, une note méthodologique sur l'évaluation de la gratuité a été réalisée par l'Observatoire des villes du transport gratuit, pour l'ADEME. Cette note synthétise l'état des réflexions sur le sujet : elle a notamment vocation à alimenter la réflexion de tous ceux qui se questionnent sur la pertinence et aussi la façon d'engager une évaluation sur un territoire donné, en amont ou en aval d'une politique de gratuité.

Julie Vaslin, politiste et autrice de ces deux rapports, viendra présenter le fruit de ses recherches.

Des exemples concrets concernant plusieurs villes, seront abordés pour mieux comprendre cette question :

• Pourquoi fait-on le choix de la gratuité ?
• Comment cette politique peut-elle être mise en oeuvre ?
• Quels sont ses effets sur l'exploitation des réseaux ?
• Et finalement, est-ce que la gratuité des transports urbains peut s'avérer payante ?
• Quels pourraient en être les points positifs et auprès de quels publics ?
• Quels sont les écueils possibles, on pense notamment aux questions budgétaires ?
  

Vendredi 1er octobre à 20h30, à l'Annexe municipale de Vanosc, place des Droits de l'Homme.
Entrée gratuite. Gestes barrières toujours en vigueur.

Le réseau de Dunkerque, sujet de l'étude de J.Vaslin, va recevoir des URBANWAY annonéen

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